Warning: Undefined array key "mob" in /usr/local/www/data-dist/index.php on line 52
K-REPORT český dopravní server

naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 18. 11. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

16. 11. 2023, Železniční magazín

Dragony pro Akiem

Dragony pro AkiemDne 16. 11. 2023 podepsala společnost Akiem smlouvu s firmou Newag na dodávku 30 lokomotiv typu Dragon 2 s opcí na dalších 50. Ze třiceti pevně objednaných lokomotiv jich bude deset vícesystémových a dvacet stejnosměrných, vybavených modulem Last Mile.
15. 11. 2023, Železniční magazín

Firma Siemens Mobility získala HMH

Firma Siemens Mobility získala HMH Dne 15. 11. 2023 společnost Siemens Mobility oznámila, že dokončila akvizici slovenské firmy HMH. Ta nabízí vlakový zabezpečovač typu MIREL VZ1, použitelný pro Slovensko, Českou republiku, Maďarsko a Polsko, navíc je možné jej integrovat s mobilní částí ETCS. Firma HMH bude nadále sídlit v Bratislavě a bude začleněna do obchodní jednotky Siemens Mobility Rail Infrastructure.
15. 11. 2023, Železniční magazín

Zkušební jízdy lokomotivy DualShunter na vlečce SD-KD

Zkušební jízdy lokomotivy DualShunter na vlečce SD-KD Prototyp dvouzdrojové lokomotivy z vývoje firmy CZ LOKO absolvoval první zkušební jízdy mimo areál výrobce (a přilehlých kolejí využívaných ke zkouškám). Lokomotiva 190.001 byla od konce září do začátku listopadu testována ve vlečkovém provozu společnosti SD – Kolejová doprava. Jízdy probíhaly v elektrickém i motorovém módu, povětšinou se samotnou lokomotivou, ale došlo i na přetahy souprav.
14. 11. 2023, Železniční magazín

Normálněrozchodné obilné vozy pro ukrajinské společnosti

Normálněrozchodné obilné vozy pro ukrajinské společnosti Kromě cisternových vozů odebírají ukrajinské společnosti pro přepravy na tratích o rozchodu 1 435 mm i výsypné vozy k přepravě agrárních komodit. Skupina Greenbrier Europe, přesněji rumunská firma Astra Rail Industries, dodala sérii vozů ukrajinské skupině Eridon a následně ukrajinské společnosti Promvagontrans.
V obou případech jde o vozy řady Tagnpps s objemem 95 m³, délkou přes nárazníky 14 800 mm, vlastní hmotností okolo 20 t a nejvyšší ložnou hmotností tedy cca 70 t. Totéž provedení je jedním z typů, které aktuálně odebírá skupina GATX Rail, jež si s dodávkami v letošním a příštím roce u celkem tří různých výrobců objednala dvě velikostní varianty (viz ŽM 2/23, str. 7), a to dnes již v množství přes 600 vozů.
14. 11. 2023, Železniční magazín

České dráhy nasadily na „Bechyňce“ komfortnější vozy

České dráhy nasadily na „Bechyňce“ komfortnější vozy Po zkušebním nasazení, které se odehrálo dne 23. 8. 2023, a následném vyhodnocení byly vozy řady Btn753 (ex 043) nasazeny na trati Tábor – Bechyně do běžného provozu. Stalo se tak k 13. 11. 2023, čímž zde nahradily dosud používané dvounápravové vozy řady BDtax782 (ex 012).

Nové jednotky pro LNER

Vectrony pro Beacon Rail

Cisternové vozy pro ukrajinské příjemce z Kolowagu a Tatravagónky

České dráhy objednaly dalších 30 RegioFoxů

40' vozy z Tatravagónky pro Ermewu

Zkušební přeprava návěsů z Čopu do Budapešti

Poslední Dragon 2 pro PKP CARGO

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč Singapur a kolejová doprava

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec ETCS pro parní lokomotivy

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek
9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu